从1961年到1999年，一共有六代人来回走动。多年来，老卡特拉斯牌为爱好者提供了一系列有趣的汽车。现在，1962年初的奥兹莫比尔·库特拉萨斯-85(OldmobileCutlassF-85)受益于生活在犹他州的23岁天才布莱德曼宁(BladeManning)，他把自己的卡特拉斯(Cutlass)包括在今年的青年枪手(YoungGuns)的SEMA建筑商竞赛中。

曼宁(曼宁)年轻时就开始涉足旧汽车领域，而他的父亲对旧汽车充满热情。十几岁时，他和父亲恢复了道奇一家，从那时起他就对它着迷了。

这让我们想起了曼宁(Manning)1962年的"老曼宁"(OldmobileCutlassF-85)。在外面，我们发现了鼻子上的原始格栅，以及大量重新镀过的边缘，以保持它应有的光泽。前照灯被升级为光晕标志，车身看起来光洁亮丽。曼宁(Manning)将车身线条(包括屋顶)变得更锋利，而PPG油漆则被喷在面板上。

尾灯是原来的尾灯，有一个新抛光的边框和LED灯泡，下面安装了一个自定义的双排气管。角上安装了银色的美国MAG轮子

(轮子)是为这辆车量身定做的，"曼宁说。"我要去上世纪70年代的旧款式。

曼宁(曼宁)的定制皮革内饰也使内部看起来很棒。

1962年奥兹美孚卡拉斯(OldmobileCutlass)保留了原来的发动机215 Al V8，但曼宁也决定升级其平衡曲柄、高压缩活塞、端口气缸盖和HolleySniper燃油喷射系统，以及售后散热器和现代布线。

这台发动机过去只能输出大约160马力，"曼宁解释说，"现在它应该能发射大约300马力。

后向变速器是BogWarner T10四速手动变速箱，配备自定义离合器和液压抛轴承。