在当前的机动化时代，美国三大传统汽车制造商通用汽车、福特汽车和菲亚特克莱斯勒也在加速转型。由于日益依赖中国市场的表现，三大汽车公司也在努力在中国推出新车型，实现新时代品牌的发展，并在任何时候保持汽车行业的竞争力。

通用汽车制定中国市场发展战略

通用汽车和上汽高管日前在通用汽车技术展望日（General Motors Technology Outlook Day) 上推出了一项针对中国市场的未来战略。通用汽车已决定在 2025 年前向全球电动汽车和自动驾驶仪投资逾 200 亿美元，并将在其最重要的中国市场大力投资电气化、智能驾驶和车辆联网技术。

计划在未来五年内，通用汽车将占中国新车总销量的 40% 以上。所有这些新能源车型都将在中国制造，几乎所有零部件都将在中国本土购买。

与此同时，通用汽车将在中国市场上逐步推广和升级超级巡航超级智能驾驶系统。该系统将在未来五年内完成全套凯迪拉克车型，并逐步应用于别克和雪佛兰品牌。此外，从 2022 年开始，5G 功能将在凯迪拉克（Cadillac) 产品以及别克（Buick) 和雪佛兰（Chevrolet) 品牌拥有的大多数车型上使用。

通用汽车首次推出了其第三代全球电动汽车平台和同步 Ultom 电池系统，而通用汽车的三大品牌凯迪拉克（Cadillac)、别克（Buick) 和雪佛兰（Chevrolet) 都将在此次活动中首次亮相，并将在未来的中国市场同步推出。其中，两周前在北美推出的 Lyriq 豪华纯电动 SUV(Lyriq 豪华纯电动 SUV) 将是第一个同时在中国和美国上市的品牌。

值得一提的是，通用汽车第三代电动汽车技术的核心是超级电池系统，电池和驱动都是高度模块化的设计，只有 19 种电动驱动组合能够支持所有电动汽车产品，包括皮卡、SUV、MPV、汽车等在中国和美国的细分市场。使用该电池系统的第三代电动汽车的里程将达到 650 公里。

通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉（Mary Bora) 表示，作为通用汽车最大的市场和全球创新中心，中国是实现通用愿景的关键。根据通用在 2010 年上海世博会上发布的 "2030 年愿景"(Vision 2030)，通用汽车将通过电气化和智能驾驶技术打造一个 "零事故、零排放和零拥堵" 的未来。

今年 3 月，通用汽车宣布了一项为期 5 年的投资计划，决定在 2020 年至 2025 年期间向电动汽车和自动驾驶仪等项目投资逾 200 亿美元。毫无疑问，贡献了通用近 1 / 5 全球利润的中国市场，将成为这场 "转型复兴" 的主要战场。

福特的主要品牌明星车型

福特 4 月份推出了中国 2.0 战略。根据计划，福特将在三年内在国内市场推出 30 辆新车，目的是用 "车海策略" 进一步拓展中国市场。

与其他市场糟糕的表现不同，中国长期亏损的季度增长在一定程度上提振了福特的信心。

展望未来，向中国市场电动推出品牌明星车型将是福特开拓中国市场的利器。

福特最近推出了纯电动版的 MustangMach- E 车型。此前有消息称，这款车将在 9 月份北京车展期间正式与国内消费者见面，并将于明年正式推出。然而，据媒体报道，实体车的 MustangMach- E 车型已经在中国出现，从造型上看，汽车和海外车型基本上是一样的。

这款车位于中型越界 SUV，长度、宽度和高度分别为 4724、1880 和 1600 毫米，轴距为 2972 毫米。从车身尺寸和定位角度来看，这款新车还将与即将上市的 Tesla ModelY 和 Weilai ES6 以及国内市场上的其他车型形成竞争关系。

在 98.8kWh 电池组的里程上，该型号的 NEDC 里程可达 680 公里，与国内的竞争模式相比也具有良好的竞争优势。

除了汽车的长时间外，它的功率也是令人印象深刻的，加速时间约为 3.5 秒。标准版本的驱动电机功率为 190 kW，长延续版有 210 kW 和 248 kW 两种。功率性能最强的 GT 版本最大功率为 342 kW，峰值扭矩为 830 N·m。

菲亚特克莱斯勒注重依靠实力和合作

另一家大型汽车制造商菲亚特·克莱斯勒（FIAT Chrysler) 也通过在电动汽车领域的合作，深化了对中国市场的布局。

在今年的成都车展上，GAC 集团和菲亚特克莱斯勒公司正式签署了战略合作谅解备忘录。双方打算在现有的基础上和各自的优势基础上进一步加强在中国的合作，并将深入探讨新的合作机会。

根据备忘录，双方将通过加强吉普品牌优势的一系列措施，共同优化光启菲克业务，包括加快推出新产品和电动汽车产品。

2020 年标志着光启菲克成立 10 周年，双方在当地开发和生产了 700000 多辆汽车。目前，广齐菲克主要生产四款吉普车型，其中包括吉普历史上第一款电动车型 -- 大指挥官混合动力版。过去两年，吉普在 J.D.Power 中国汽车可靠性调查中一直处于大众市场品牌的前列。

关于光启菲克的未来发展，GAC 集团董事长曾庆红说："我很高兴与菲克集团达到一个新的合作水平，并期待着继续利用国际合作机会，继续提高客户满意度。作为世界上最大和增长最快的汽车市场，中国显示出巨大的潜力，我们期待着与广州汽车合作，继续发展中国市场，" 菲克集团首席执行官麦敏凯说。

今年早些时候，富士康母公司鸿海精密（鸿海精密）发表声明称，它打算与菲亚特克莱斯勒（FIAT Chrysler) 签署一项框架协议，组建一家合资公司，开发和生产电动汽车，并经营汽车网络业务。

根据声明，双方将组建一家合资企业，持股比例为 50%。新成立的合资企业最初将专注于为中国制造电动汽车，然后慢慢出口。合资企业还将从零开始设计和制造新车型，而不是在菲亚特目前的投资组合中使用任何电气化项目。

华尔街日报 " 报道称，与鸿海精密的合资企业是菲亚特进军中国电动汽车市场的主要努力之一。中国已成为世界上最大的电动汽车市场，各大汽车公司都加大了对电气化的投资，未来的竞争将更加激烈。